Categorie: "Paparazzen"

De Salzburg Rallye Club laat als eerbewijs aan de Oostenrijkse coureur Jochen Rindt een opera over hem maken. Rindt overleed in 1970 na een crash op Monza. Hij werd dat jaar wel – postuum – tot wereldkampioen gekroond. Samen met de artiestenclub Lawine Torren wordt er nu dus een opera over hem gemaakt, die op 30 juli in première gaat in de Salzburg Ring.

Kimi Raikkonen rijdt steeds vaker een rally. Hij deed er al twee in Finland en gaat tussen de Grand Prix’ van Monaco en Turkije meedoen in Italië – zijn eerste rally op asfalt. Daar rijdt hij met dezelfde auto als in zijn laatste optreden in Finland, een Fia Abarth Grande Punto. Je gaat toch vermoeden dat de Fin meer gemotiveerd is voor rally dan Formule 1. En dat roept weer de vraag op: zou Raikkonen niet gewoon stoppen na dit seizoen en verdergaan in de rallywereld? Tijdens zijn eerste twee rallyracen reed hij in elk geval niet onaardig…

Toen Michael Schumacher onderuit ging tijdens een motortest in februari, leek er nog niet veel aan de hand te zijn. Volgens de Duitser (op de foto bij de Grand Prix van Spanje) viel het allemaal wel mee. Maar pas bleek al dat hij nog niet motor kon rijden en zelfs zijn hoofd nog niet helemaal goed kon draaien. Het Zwitserse dagblad Blick stelt nu dat de zevenvoudig wereldkampioen ernstiger geblesseerd is dan iedereen dacht. Volgens de krant liep Schumacher twee gebroken ribben op door de valpartij en zou hij zelfs een wervel gebroken hebben.

Lewis Hamilton moest het weer ontgelden in Barcelona. Nadat hij vorig jaar al racistische leuzen naar zijn hoofd kreeg tijdens een test, was het nu weer raak. Enkele toeschouwers maakten discriminerende gebaren naar de Brit. De FIA gaat de zaak onderzoeken. Omdat het incident weer in Barcelona is, dreigt er een zware straf voor het circuit. Vorig jaar zei de FIA al dat als het nog eens gebeurde, dat het circuit dan van de kalender geschrapt zou worden. Oftewel: het Circuit de Catalunya mag zich zorgen gaan maken.

Ferrari is erg, erg dom. Dat mag je wel stellen na de kwalificatie in Spanje vandaag. Het team liet Kimi Raikkonen in de eerste sessie van de kwalificatie na één snelle ronde in de pitbox staan, omdat het ervan uitging dat de rondetijd wel snel genoeg zou zijn om door te gaan naar de volgende sessie, Q2. Maar dat bleek niet zo te zijn: tal van coureurs zetten nog een snellere tijd neer, waardoor Raikkonen zichzelf terugvond op plaats zestien. Wat de stomme misschatting zo knullig maakt, is dat het team in een van de vorige kwalificaties precies eenzelfde fout maakte, maar toen met Felipe Massa. Zijn ze dat dan al zo snel weer vergeten?

Hoewel het zonnetje niet het hele weekend zal schijnen, blijft de Grand Prix van Spanje droog. Althans, dat is het weerbericht voor de race op het Circuit de Catalunya. De coureurs zullen er blij mee zijn, na regen en zandstormen in de vorige races. Overigens is het circuit op diverse plaatsen aangepast. Eén van de bochten die een stuk veiliger is gemaakt, is bocht 9, de bocht waar Heikki Kovalainen vorig jaar gruwelijk hard crashte (zie foto).

Jaarlijks wordt ter nagedachtenis aan coureur Lorenzo Bandini – die tijdens een race in Monaco in 1967 verbrandde – een troffe uitgereikt, de Trofeo Lorenzo Bandini. Vorig jaar won Robert Kubica hem, het jaar daarvoor Felipe Massa. Ditmaal is Sebastian Vettel de gelukkige. Hij krijgt op 31 mei de prijs in Brisighella, vlakbij Imola, uitgereikt door de weduwe van Bandini, zo meldt La Gazzetta dello Sport. Eerdere winnaars van de prijs waren onder andere Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya, Jacques Villeneuve en David Coulthard.

De bocht op het Circuit de Catalunya waar Heikki Kovalainen vorig jaar genadeloos hard crashte, is voor de editie dit seizoen (aanstaand weekend) veiliger gemaakt. Op bevel van de FIA heeft het circuit de nodige aanpassingen aan de bocht, nummer negen, gedaan, zodat de klap minder hard aankomt als een coureur op eenzelfde manier als Kovalainen van de baan schuift. Kovalainen crashte zo hard dat zijn chassis in tweeën brak. Gelukkig liep hij geen zware lichamelijke schade op. Zie hieronder een filmpje van dat moment.

Ron Dennis (foto) kreeg afgelopen donderdag een award uitgereikt voor zijn carrière in de autosport tijdens de Sport Industry Awards. In de zaal was een tafeltje gereserveerd voor tien afgevaardigden van McLaren, waaronder Lewis Hamilton. Maar terwijl mannen als Mika Hakkinen, Alain Prost en Jenson Button wel kwamen opdagen, bleef dat ene tafeltje leeg. Voer voor de Engelse tabloids, uiteraard.

→

De berichten verschijnen steeds vaker: teambazen of coureurs die een flink deel van hun salaris inleveren. De verste bekendmaking is die van Norbert Haug, Mercedes-baas. De Duitse topman bij McLaren heeft naar eigen zeggen 30 procent van zijn salaris ingeleverd. ,,Met meer werk om te doen en een dubbel zo grote motivatie”, voegt hij eraantoe. Het klinkt allemaal heel nobel, maar dat is het waarschijnlijk niet. Haug zal op zijn minst nog wel wat miljoentjes overhouden. En dan is het zijn geraaie ook om gemotiveerd te zijn en hard te werken.